APP下載微信 注冊登錄
010-65363526rmzk001@163.com

袁宏偉:港口裝卸工藝創新的領跑者

2021-09-17 10:48:51    中工網

隨著碼頭生產不斷變化以及公司的整合發展,一批批在學習實踐當中脫穎而出的技術工作者大量涌現,江蘇連云港港口股份有限公司東方港務分公司墟溝西作業區技術設備室經理、黨支部副書記袁宏偉就是走在最前沿的其中一個。

29年來,袁宏偉一直致力于港口件雜貨裝卸工藝、工屬具的研發,累計創新項目100余項,其中獲得國家專利9項、交通行業優秀QC成果4項,10余篇論文在《港口裝卸》等刊物上發表,創造直接經濟效益超千萬元。他為公司件雜貨作業“從無到有 從有到優”的快速轉變發揮了重要作用,使公司件雜貨作業效率和能力不斷得到提升,在全港件雜貨作業中獨樹一幟,膠合板、工程機械、鋼材等多個貨種在全國港口行業中樹立了良好裝卸品牌。今年“五一”前夕,他當選江蘇省勞動模范。

 

創新攻關不停歇

秉承港口一代代“老碼頭”的奮斗精神,袁宏偉用實際行動時刻踐行著一名勞模和優秀共產黨員的初心,成為港口裝卸工藝創新的領跑者。

面對公司紛繁復雜的件雜貨裝卸作業情況,總是習慣行走于碼頭的他,善于在現場作業細節中發現問題并解決問題。2020年,在一次膠合板裝船作業時,他發現吊裝編織帶容易被膠合板的鐵扎帶割裂,給人員作業及貨物堆碼帶來安全隱患?;氐焦ぷ魇?,他就開始不停地思考琢磨,一遍遍地進行數據測算;錘子、鉗子、剪刀等各類試驗工具在桌面上擺得滿滿當當,破損編織帶、鐵皮等試驗廢料也是灑落滿地。幾天后,袁宏偉終于研究出理想方案,經與專業廠家反復溝通確認,成功研制出“防切割編織帶”,將一處安全隱患扼殺在萌芽狀態。

諸如此類的創新攻關項目還有很多。在2018年“活牛接卸平臺”的創新項目中,他也多次進行廣泛學習和現場調研,光是設計圖紙就改了20余次。在施工過程中,他考慮到平臺與船舶跳板連接可能存在因漲潮造成跳板忽高忽低的現象,制作了“連接板”以應對跳板的變化?;钆=有镀脚_的成功研制與投入使用,給相關產業提供了技術保證,為后續的相關業務打下了扎實的基礎。

在2019年30T汽車吊具的攻關中,袁宏偉通過公司歷年來車輛吊裝作業的重點和技術難點進行廣泛收集和集中分析,結合“功能多樣性”的原則,最終設計并主持制作了該吊具。經現場使用驗證,30T汽車吊具可以配合使用抱胎、鉤掛、吊網等多種混合吊裝方式,提高了設備裝卸匹配性和裝卸效率,并可滿足重量在30噸以下各類車型的吊裝需求。

在裝卸工藝創新的道路上,袁宏偉20多年如一日,小發明小改造一項接一項,有效地解決了生產棘手問題。創新猶如一塊具有魔力的敲門石,無論是工作多年的老師傅,還是進港不久的青年工人,都深深地被袁宏偉刻苦鉆研的精神所折服,而袁宏偉也從不吝嗇他的成功秘訣:細觀察、多思考、勤動手,尤其是在設計或試驗初期手工制作小模型的方法最讓人津津樂道。用袁宏偉的話說:“與其在腦海中不斷打轉,不如雙手動起來,通過制作模型,可以更直觀地找出設計方案中的不足。”如今依然有安全鉤頭、汽車托架、膠合板專用吊具等多達60余個“試驗品”和“成品”模型被他保存著,它們默默記錄了一段段透著汗水的故事。

 

技術管理找突破

一直以來的持續努力和豐富的崗位閱歷,讓袁宏偉在工作內容上實現了各類工屬具創新、多功能機械改造、標準化電氣研究等多方面的跨界融合。也因此,他逐漸意識到“作為一名中層管理人員,只搞技術而忽視管理,是不夠全面的”。

自2019年起,袁宏偉逐步從設備的管、用、養、修四個環節出發,提出并牽頭建立了設備管理評價、設備檢查、設備防風以及正在完善的設備防自燃4個體系內容,從技術管理、現場管理、事故分析和防范、安全評估4個方面建立和健全了設備安全管理制度,形成了設備層層定責,管理上下一致、整體融會貫通的長期有效運行機制。

他還結合自身多年工屬具管理工作經驗,深入組織和推進工屬具標準化工作。首先,針對“非標”工屬具進行本質安全管理,提出從研制和驗收流程抓起,規范了產品研發結構設計的圖紙審核、用料規格的參數核對以及初期產品的實用測試等內容要求。

其次,要求對工屬具的本質安全狀況進行日常的狀態監測與統計,諸如高架漏斗的支腿變形量、倒包平臺的中心下沉量等,從實行效果看,可有效達到“問題產生早知道”。最后,針對標準產品,大到抓斗、吊具,小至鉤頭、卸扣,袁宏偉無不結合科學的技術參數制定合理且實用的檢查和使用標準,特別是針對卸扣與連接環這一標準產品與非標產品配合使用進行了重點強調。

2020年以來,墟溝西作業區鋼材類貨物持續上量,該貨物“厚度薄、長度較長”,在卸車堆場時需兩臺叉車同時抬吊作業,給設備保障工作造成了不少壓力。原本打算外租叉車來滿足生產需求,但根據市場調研,外租叉車費用較高。作為設備管理負責人的袁宏偉陷入沉思,他帶領他的創新團隊多次進行現場調研、召開項目專題會,最后提出了“如何擴大機械使用范圍”的設想。根據設想,“36噸正面吊鋼板吊具”“25噸叉車加裝貨叉來滿足單臺機械作業長型軟鋼板”等項目應運而生,在保障公司生產的同時,大大降低了生產成本。

 

言傳身教助提升

為了有效帶動和促進工作室成員及其他人員技術穩步提高,袁宏偉每年都會組織開展“TET”等綜合技術培訓12項次以上,近年來累計參培人員1000人次以上。

他還嘗試采用了年終考核機制,以每年完成的技術改進項目、創新論文等為評價指標,讓包括他自己在內的全體成員都能得到一份客觀的年終技術工作評價。近年來,累計培養助理工程師8名,其中5名工作室成員更是先后憑借這一“技術履歷累積的平臺”,成功晉升工程師職稱。

袁宏始終堅信,不論是祖祖輩輩身受港口影響的本地職工,還是慕名而來的外來人才,他們的肩上都有同樣的使命,那就是為港口“高質發展 后發先至”這一目標貢獻自己的力量?,F如今,袁宏偉的創新成果,不僅帶來更多關注的目光,同時,他的創新行為也正在激勵和帶動著一批又一批的技術工作者。

(據江蘇工人報消息 江蘇工人報記者 謝丹娜  劉毅  通訊員 惠葉  蘇交工)

相關熱詞搜索:

上一篇:小小菜梗為6000多戶村民打造“田園夢”
下一篇:以英雄壯舉踐行為師之格——追記重慶市大渡口區育才小學教師王紅旭

人民周刊網版權及免責聲明:

1、凡本網注明“來源:人民周刊網”或“來源:人民周刊”的所有作品,版權均屬于人民周刊網(本網另有聲明的除外);未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品;已經與本網簽署相關授權使用協議的單位及個人,應注意該等作品中是否有相應的授權使用限制聲明,不得違反該等限制聲明,且在授權范圍內使用時應注明“來源:人民周刊網”或“來源:人民周刊”。違反前述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

2、本網所有的圖片作品中,即使注明“來源:人民周刊網”及/或標有“人民周刊網(www.tastyjuicingrecipes.com)”“人民周刊”水印,但并不代表本網對該等圖片作品享有許可他人使用的權利;已經與本網簽署相關授權使用協議的單位及個人,僅有權在授權范圍內使用該等圖片中明確注明“人民周刊網記者XXX攝”或“人民周刊記者XXX攝”的圖片作品,否則,一切不利后果自行承擔。

3、凡本網注明“來源:XXX(非人民周刊網或人民周刊)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

4、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。

※ 聯系電話:010-65363526 郵箱:rmzk001@163.com

熱點話題

熱門視頻

人民周刊微信公眾號

“以租代采”緣何吸引中小企業?

“以租代采”緣何吸引中小企業?

亚洲AV无码电影网